西迪斯底盤高度傳感

底盤高度傳感是我們旋轉(zhuǎn)傳感器技術(shù)的一個具體應(yīng)用。底盤高度傳感器測量控制臂相對于車架或車身的位置。該信息用于前照燈調(diào)平和實時減振等系統(tǒng)。我們在該應(yīng)用方面的經(jīng)驗和專業(yè)知識使我們能夠適應(yīng)底盤下應(yīng)用所需的各種安裝角度、困難的包裝和堅固的密封。有了一個全球應(yīng)用工程師團隊，我們可以打包一個通用的、工具化的銷售傳感器，或者開發(fā)一個針對您的應(yīng)用獨特的定制產(chǎn)品。

西迪斯離合器和制動器傳感器

作為踏板位置技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，我們提供可定制的產(chǎn)品和功能，從簡單的開關(guān)到雙輸出傳感器。從加速器到離合器和制動器，旋轉(zhuǎn)或線性，接觸或非接觸（霍爾效應(yīng)），我們有一個解決方案。

西迪斯電流傳感器

CTS優(yōu)化了電動汽車傳感器技術(shù)。為了使這些車輛能夠進行家庭公路旅行，或從一個海岸到另一個海岸運輸基本貨物，系統(tǒng)的每一部分都必須以最大的性能運行，同時盡可能少地使用能源。電流互感器的單電路電流傳感器為電動汽車電機應(yīng)用提供了一種經(jīng)濟高效的傳感解決方案。

西迪斯自定義位置傳感器

與汽車行業(yè)一樣，小型發(fā)動機制造商也面臨著同樣的全球排放控制和性能改進需求。我們提供多種位置傳感器解決方案，滿足各種應(yīng)用的要求。CTS-500-rps-RGB-300x150。CTS 500系列單耳旋轉(zhuǎn)位置傳感器適用于小型發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感和其他外部反饋傳感器可用空間有限的類似應(yīng)用。

西迪斯高速位置傳感器

CTS工程師高速位置傳感器。我們的使命是控制和保護您最寶貴的資產(chǎn)，電動汽車發(fā)動機。準(zhǔn)確的電機感應(yīng)是構(gòu)建電動汽車未來的關(guān)鍵，高速位置傳感器使我們能夠收集有關(guān)車輛推進和速度的信息，以了解電機的性能。

西迪斯長行程傳感器

特點和優(yōu)點：新的MR設(shè)計允許檢測座椅在整個行程中的位置。新的MR設(shè)計允許該傳感器適用于非電動座椅。與傳統(tǒng)的霍爾效應(yīng)陣列長沖程應(yīng)用相比，新的MR設(shè)計具有成本優(yōu)勢：無論沖程長度如何，只需要一個MR ASIC。新的MR設(shè)計不在傳感器內(nèi)使用任何運動部件，旨在成為非接觸式傳感解決方案。人們越來越需要找到一種傳感解決方案，該解決方案能夠在長距離行駛中確定線性位置。電流技術(shù)只是沿行程的開關(guān)輸出。我們開發(fā)了MR傳感技術(shù)的行業(yè)首個應(yīng)用程序，以實現(xiàn)這一目標(biāo)，并服務(wù)于多種市場應(yīng)用。使用汽車座椅軌道和導(dǎo)軌來評估該技術(shù)的可行性，并在300mm的線性行程中準(zhǔn)確感測座椅的前后位置。

西迪斯射頻傳感器

射頻傳感器和控制系統(tǒng)。CTS的RF傳感器是一個完全集成的柴油顆粒過濾器傳感器和控制單元，能夠直接測量顆粒過濾器中的煙塵和灰分水平，并根據(jù)過濾器測量值控制后處理系統(tǒng)的運行。柴油顆粒過濾器傳感器使用低功率射頻（RF）通過過濾器發(fā)送和接收RF信號。煙塵和積灰水平以及過濾器故障癥狀可以通過射頻信號響應(yīng)的變化直接測量。當(dāng)試圖滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和燃油效率標(biāo)準(zhǔn)時，該傳感器為發(fā)動機和后處理系統(tǒng)設(shè)計師提供了額外的靈活性。